中國經(jīng)濟網(wǎng)北京10月25日訊 老撾能源礦產(chǎn)部長(cháng)蘇里馮-達拉馮(Soulivong Dalavong)接受道瓊斯通訊社采訪(fǎng)時(shí)表示，中國已同意為在中國與老撾之間建造一條價(jià)值70億美元的高速鐵路提供融資，這條鐵路不僅可以將產(chǎn)自東南亞的礦產(chǎn)和原材料運往中國邊境，而且也將成為泛亞鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

據中國經(jīng)濟網(wǎng)了解，老撾國會(huì )早在2010年12月就批準了這條鐵路的建設計劃，但因為資金無(wú)法落實(shí)而遲遲沒(méi)能動(dòng)工。這條鐵路將連接中國昆明與老撾首都萬(wàn)象，未來(lái)還將進(jìn)一步延伸到新加坡，成為泛亞鐵路的重要組成部分。這條泛亞鐵路中線(xiàn)，從昆明經(jīng)萬(wàn)象至新加坡，總長(cháng)度將達3900公里。

達拉馮在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，預計這項新協(xié)議將在未來(lái)幾天內簽署，根據協(xié)議，中資銀行將為建造這條總長(cháng)418公里、從萬(wàn)象至中國邊境的鐵路提供融資。他透露，作為提供融資的條件，中國將在2020年以前每年獲得約500萬(wàn)噸礦產(chǎn)資源供應，主要是鉀鹼；木材和農產(chǎn)品等其他原材料可能也會(huì )運往中國。

達拉馮表示，這條鐵路將主要由中國建筑公司承建，根據規劃將于2015年建成，預計將成為一條重要的客運線(xiàn)。

目前尚不清楚將由哪家中資銀行提供上述融資。老撾政府網(wǎng)站發(fā)布的《Vientiane Times》的文章援引老撾副總理宋沙瓦-凌沙瓦(Somsavat Lengsavad)的話(huà)稱(chēng)，這筆融資將由中國進(jìn)出口銀行(Export-Import Bank of China)提供。 (張美奇)

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